Métro M2 – Stations CHUV et Ours

Le premier tracé du métro cherchait autant que possible à implanter les stations proches de la surface avec leur apport de lumière naturelle. L’étude des projets, conditionnée notamment par les caractéristiques écologiques locales et les risques pour les immeubles voisins a conduit à approfondir le tracé définitif en de nombreux endroits.

Les stations de l’Ours et du CHUV dans une moindre mesure n’ont pas échappé à cette évolution, techniquement inéluctable. Restait aux architectes de trouver les solutions appropriées pour donner aux usagers la meilleure perception possible des relations fonctionnelles et visuelles entre la surface et les profondeurs des stations.